Autolib’ : le gadget de plus de DELANOE

Lancé à grand renfort de communiqués de presse et d’articles par des centaines de journalistes, Autolib’ a démarré. Bertrand Delanoé se gargarisant d’une première mondiale pour Paris. Le projet technologique est ambitieux et réussi. Une voiture électrique française, avec un système de location par visioconférence et une belle autonomie pour les véhicules. Tout est là malgré quelques couacs au démarrage pour un succès annoncé. Couacs d’ailleurs non répréhensibles car je le répète, le projet technologique est ambitieux.

Une fois émerveillé par cette prouesse que reste-il ? Le projet autolib’ est-il intéressant pour les parisiens ? La question se pose ?

Le constat, les parisiens intra-muros utilisent leur voiture pour des déplacements professionnels, pour se déplacer en famille, ou pour faire de grandes courses et acheter des objets encombrants. L’autre utilisation de la voiture se fait par les personnes vivant en périphérie de Paris ou même les parisiens souhaitant se rendre chez des amis en petite et grande couronne.

Une fois ce constat fait, comparons avec Autolib’.

1er exemple : Je prends le cas d’une personne comme Marc qui disait, dans le journal « le parisien » se rendre chez Ikea et que c’était bien pratique. Hé bien bravo, si Marc arrive à rentrer la dernière armoire PAX de chez Ikea dans son autolib’ il est très fort.

2eme exemple : Je suis avec mes deux enfants de 5 ans, et oui, ils sont jumeaux et je veux prendre Autolib’ car mon fils s’est cassé le tibia. Puis-je le faire, et bien non, je n’ai pas de fauteuil de sécurité… Ou alors j’ adapte le mien mais bon ce n’est pas pratique.

3ème exemple : Je suis un couple avec deux enfants et je dois aller à l’hypermarché, faire mes courses mensuelles. J’emmène toute la petite famille. Bon, je cherche une voiture, elle est là mais en charge. J’attends un peu, les enfants s’énervent mais c’est gérable. Je fais mes courses avec un caddie plein, de promos, c’est la crise et je retrouve ma voiture au parking. Mince , tout rentre mais sur les genoux de ma femme et les enfants sont très contents d’avoir le sopalin et le papier toilette sous le menton. Enfin, vous avez compris….

4ème exemple : Je suis diabétique et là patrata, je n’ai pas le droit de conduire une autolib’. Cela se passe de commentaires.

5ème exemple : Le dernier, tout a fonctionné et je cherche une place, le GPS m’indique un emplacement libre, SUPER… J’y vais. Mais bon, je suis a deux stations de métro de mon rendez vous J’utilise alors mon pass Navigo a futur tarif unique qui coutera 550 millions d’euros aux entreprises franciliennes. J’ai gagné ma journée.

Comme vous le constatez, Autolib’ n’est pas le service majeur que nous attendions. Il prend de plus, encore et encore des places de parkings aux voitures et aux deux roues qui envahissent les trottoirs.

Enfin, M.Delanoé et ses amis verts peuvent remercier le NUCLEAIRE français car sans cette d’électricité bon marché, PAS d’AUTOLIB’.